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IT之家 2 月 18 日音问，好意思邦交通部长肖恩・达菲（Sean Duffy）通告，埃隆・马斯克（Elon Musk）旗下的 SpaceX 团队于周一前去弗吉尼亚州的空中交通握住开拓中心，协助纠正该系统。这一瞥动是在上个月华盛顿特区发生的致命空难之后伸开的。据 CNN 报谈，好意思国联邦航空处罚局（FAA）此前罢职了数百名隆重弱点空中交通握住基础花式的试用期职工。

尽管被罢职职工的具体东谈主数尚未明确，但代表他们的工会示意，波及东谈主数达“数百东谈主”。与此同期，特朗普政府正在与国会共和党献媚股东一项大规模减税法案，该法案主要惠及企业和富裕阶级。在此历程中，政府试图缩短数千名联邦雇员。

四肢群众首富，马斯克在政府成果部门中上演着蹙迫脚色，并在这次大规模裁人中证明了弱点作用。品评东谈主士指出，马斯克四肢主要政府承包商的身份，尤其是通过其公司 SpaceX，存在强大的利益冲破。但是，马斯克和总统唐纳德・特朗普均屡次试图淡化这一问题。

好意思邦交通部长达菲在酬酢媒体 X 上示意，SpaceX 团队此行的指标是“实地了解刻下系统，了解空中交通握住员对其现存器用的喜好与发火，并构念念怎么打造一个更当代、更安全的新系统”。此前，达菲曾提到马斯克的 DOGE 团队将“接入”FAA，以协助升级好意思国的航空系统。

达菲还恢复了对马斯克团队介入联邦政府敏锐领域的品评。他指出：“由于我知谈媒体（以及希拉里・克林顿）会宣称埃隆的团队获取了额外待遇，我需要澄莹的是，@FAANews 往往会向媒体和公司绽放开拓中心的参不雅。”此前，克林顿曾品评 DOGE 团队缺少有关劝诫。

IT之家隆重到，三周前在波托马克河上空发生的一皆飞机空中相撞事故，导致 67 东谈主死字。这场悲催突显了好意思国空中交通握住员的短缺，以及像罗纳德・里根国度机场等主要关节的拥挤问题。FAA 收到了数百名空中交通管当事者谈主员的投诉，本色波及东谈主员短缺、竖立老化以及建筑残骸等危境景况。此外，在事故发生时，该机构尚未任命一位永恒性的隆重东谈主，部分原因是马斯克曾推动前任局长下野 —— 此前 FAA 因 SpaceX 未提交安全数据而对其处以罚金。

但是，达菲的声明中并未说起马斯克在前任局长下野事件中的脚色，也莫得提到最近被罢职的数百名职工。CNN 报谈称，这些试用期职工可能被针对是因为他们入职时辰不及一年，且无权上诉。

对此买球的app排行榜前十名推荐-十大正规买球的app排行榜推荐，专科航空安全大家协会（AFL-CIO）宇宙主席大卫・斯佩罗（David Spero）发表声明称：“这种极点的举措将增多本已百孔千疮的职工的工作背负，并赋予他们新的工作。这一决定并未推敲 FAA 的东谈主力需求，该机构本就濒临着东谈主员不及的挑战。”